德國力士樂比例閥4WRPH6C3B24L-2X/G24Z4/M  庫存大量REXROTH柱塞泵A10VSO,齒輪泵PGH45,PGF1/PGF2/PGF3,電磁閥4WE，電子變量泵SYDFEE-2X,電液比例控制閥0811,電液換向閥4WEH、4WE,減壓閥DR10、DR20、疊加閥ZD、Z1S、Z2S,ZDR電磁溢流閥DBW，直動(dòng)式溢流閥DBD、0532，先導(dǎo)溢流閥DB10、DB20,電磁球閥M-S、M-3S,力士樂電液比例控制閥放大器、壓力繼電器0811，伺服驅(qū)動(dòng)，電機(jī)

4WRPH6C3B24L-2X/G24Z4/M液壓機(jī)械比例閥

型號(hào) 4WRPEH 6
訂貨型號(hào)
"4WRPEH6*B**-2X/G24K0/*M*"
"4"--4個(gè)主油口
"WRP"--直動(dòng)式高頻響方向閥
"E"--帶集成電子元件
"H"--控制閥芯/閥套
"6"--規(guī)格 6
"*"--符號(hào)；有關(guān)可選用的型號(hào)，請(qǐng)參閱“符號(hào)/電路圖”
C, C1, C3, C4, C5
"B"--感應(yīng)式位置傳感器的安裝側(cè)：
B = 閥側(cè) B（標(biāo)準(zhǔn)）（請(qǐng)參閱“符號(hào)/電路圖”）
"*"--70 bar 閥壓差（35 bar/控制邊）時(shí)的額定流量：
02 = 2 l/min（型號(hào)“L”）
04 = 4 l/min
12 = 12 l/min（型號(hào)“L”）
15 = 15 l/min（型號(hào)“P”）
24 = 24 l/min（型號(hào)“L”）
25 = 25 l/min（型號(hào)“P”）
40 = 40 l/min
"*"--流量特性：
L = 線性
P = 雙增益特性曲線（型號(hào)“15”和“25”彎折 60%，其他型號(hào)彎折 40%）
"2X"--組件系列 20 ... 29（20 ... 29：安裝和連接尺寸不變）
"G24"--控制電子元件的電源電壓：
G24 = 直流電壓 24 V
"K0"--電氣連接：
K0 = 不帶連接插頭；連接器 DIN 43563-AM6
"*"--控制電子元件接口：
A1 = 控制值輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入 ±10 V
F1 = 控制值輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入 4 … 20 mA
"M"--密封材料：
M = NBR 密封件
請(qǐng)務(wù)必遵循密封件與所用液壓油的兼容性。（可應(yīng)要求提供其它密封件）
 電氣比例閥   自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷?？繙p壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入量的變化而變化，輸出量與輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。

德國力士樂比例閥4WRPH6C3B24L-2X/G24Z4/M   結(jié)構(gòu)原理
輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性高。
比例控制技術(shù)在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛，比例方向閥調(diào)節(jié)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行元件速度時(shí)，與壓力補(bǔ)償器配合使用，其優(yōu)點(diǎn)可使比例閥閥口越來差基本保持不變，從而使執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行元件的速度不受負(fù)載變化的影響。目前，壓力補(bǔ)償器已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、建筑、煤礦機(jī)械等各個(gè)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行業(yè)。
比例控制技術(shù)是在開關(guān)控制技術(shù)和伺服控制技術(shù)之間的過度技術(shù)，采用比例放大器控制比例電磁鐵，實(shí)現(xiàn)對(duì)比例閥的連續(xù)控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)壓力、流量、方向的無級(jí)調(diào)節(jié)；但是用比例閥進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行速度控制時(shí)，如果負(fù)載是變化的，那么執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行元件的速度就會(huì)受負(fù)載變化的影響，負(fù)載小時(shí)速度快，負(fù)載大時(shí)速度慢，于是在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，人們引用了壓力補(bǔ)償器，它可以使比例閥閥口的壓差保持恒定，使執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行元件的速度不受負(fù)載變化的影響。